Scopri queste magiche isole, Malta Gozo e Comino, spostandoti a bordo di una confortevole barca a vela, scoprendo baie incantate con tante facili escursioni. 

Un’avvincente vacanza a bordo di uno splendido sloop di 15mt, lungo le coste delle Isole Pelagie partendo da Malta. Un’avventura che ricorderete sempre. Da quando l'uomo solca i mari le isole dell’Arcipelago Maltese sono sempre state un privilegiato punto di partenza e di approdo per tutti i naviganti del Mediterraneo. Poste al limite estremo tra mondo latino e mondo arabo, immerse in un mare turchese, placido e cristallino, la loro posizione straordinaria e strategica le ha rese protagoniste di antiche saghe fenici, cartaginesi, e arabe, che lasciarono infine il posto al mito dei Cavalieri di San Giovanni dell’ordine di Malta. Come Ulisse punteremo la prua verso le isole Pelagie. Spinti dai venti caldi del sud, o da un fresco maestrale, solcheremo il mare in compagnia dei nostri amici delfini. Una straordinaria vacanza a bordo di Wendy, che resterà nei vostri ricordi. Scopriremo l'ebrezza della navigazione a vela sospinti dal vento, il turchese del mare, gli spruzzi delle onde, la brezza della sera con gli infiniti tramonti. Raggiunta Lampedusa scopriremo le tradizioni degli isolani, la loro profumata cucina mediterranea ed assaggeremo i famosi cannoli siciliani del "bar dell'amicizia". Le spiagge di sabbia finissima, le tartarughe, Lampedusa e i suoi fondali. Scendendo in acqua con la maschera, vedremo facilmente razze, cernie, pesci civetta, pappagallo, murene, polpi e molte altre varietà di pesci. A Lampedusa, lembo di terra africana, butteremo l’ancora in cale dove l’acqua ha trasparenze caraibiche, come la Tabaccara, dalla quale raggiungeremo a nuoto l’isola dei Conigli e la Madonna del mare. A nord invece ci fermeremo in rade con scogliere imponenti, fondali blu e faraglioni maestosi. Per chi lo desidera sarà possibile un'escursione in motorino sull'isola, per scoprirne i segreti via terra fino al Santuario, già luogo di culto comune di marinai musulmani e cristiani ai tempi delle crociate. Adatteremo il programma alle condizioni del mare e del vento. Chi vuole potrà partecipare alle manovre a vela e a motore ed apprendere i rudimenti della navigazione. Inoltre sarà possibile effettuare immersioni con i centri sub presenti sull'isola nei punti più belli di Lampedusa. Imbarco Malta GHM il 14 luglio 2024 (Malta - Lampedusa) Programma di viaggio domenica 1°giorno E' la giornata dedicata agli imbarchi. Per l'imbarco ti aspettiamo a bordo di Wendy sabato dopo le 19 o domenica mattina entro le 12 a Grand Harbour Marina nella storica città vittoriosa di Birgu, pontile D. Fatta cambusa e ottemperato alle formalità, se il meteo lo permette, saremo pronti al briefing e alla partenza. Dall'aeroporto se arrivate prima dell'imbarco previsto alle 19 potrete depositare i vostri bagagli; durante tutto il giorno di sabato però la barca deve restare libera per consentirci di riordinare, pulire, sanificare e fare gli approvvigionamenti. Se avete richiesto il pernottamento anticipato ci vediamo a bordo dopo le 19 sabato sera altrimenti domenica mattina. Entro le ore 14.00 di domenica la partenza. Rotta nord-ovest. Notte in rada sotto le stelle all'isola di Comino. lunedì 2°giorno Ci svegliamo con un tuffo nelle acque azzurre di Blu Lagoon o baia S. Maria, in rada, prepariamo la colazione, e dopo un tuffo rinfrescante iniziamo la p rima parte del periplo di Gozo per raggiungere la baia di Ramla Bay. Ci fermeremo nelle cale più belle e riparate rivolte a est, con acque trasparenti e caraibiche, per fare un caldo bagno di sole e snorkeling, alla scoperta di grotte e anfratti . Pranzo, aperitivo e cena a bordo, notte in rada. Se volete il San Blas kiosk sulla spiaggia cucina dell'ottimo pesce fresco, e per cena possiamo scendere a terra. martedì 3° giorno Continuiamo il periplo dell’Isola fino che le condizioni non ci permetteranno di affrontare con vento favorevole la traversata fino a Lampedusa. La traversata diretta senza scalo, della durata di circa 12 ore, è una ventata di emozioni per noi che amiamo la barca a vela. Cena a terra nella trattoria di Godwin, figlio di pescatori, dove assaggeremo il pescato del giorno con la vista sulle vecchie rimesse dei tipiche barche maltesi, i "Luzzu" . Partenza dopo la cena per Lampedusa. Navigheremo di notte guidati dalle stelle. mercoledì 4° giorno Se il meteo lo permette faremo colazione in navigazione. Mancheranno poche miglia a Lampedusa. Arrivo previsto alle 12.00. La fantasia e la curiosità devono ispirare il nostro viaggio senza impegni né tappe obbligate, solo alla ricerca del bello e delle baie incontaminate che più ci piacciono. Inizieremo l'esplorazione di Lampedusa da nord a sud e da est a ovest giocando a nascondino con il vento e le onde. Osservando il mare per avvistare delfini e tartarughe. Cercheremo una baia ridossata per uno spuntino, un tuffo rinfrescante. Ce lo siamo meritati. Prima del tramonto butteremo l'ancora in una baia riparata per una buona cena e un bagno notturno sotto un cielo stellato. giovedì 5° giorno Sospinti dal vento sempre presente tra le isole, bordeggeremo fino a toccare i siti più belli dell'isola cercando un rifugio sicuro per la notte e le baie dove poter sbarcare per rifocillarsi e visitare l'isola anche da terra. Cala Croce, Cala Madonna, Cala Galera, La Tabaccara e l’Isola dei Conigli, Cala Pulcino e Le piscine. Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno, snorkeling e tuffi nel blu. Pranzo, aperitivo e cena a bordo, notte in rada. venerdì 6° giorno Seconda parte del periplo di Lampedusa: dobbiamo visitare la parte nord dell'isola e se il meteo permette Lampione (10NM), un vero paradiso di fondali e colori con falesie a picco sul mare . Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno con il raro squalo grigio nel periodo dell'accoppiamento. Pranzo a bordo. Ci avviamo verso sera al porto di Lampedusa, aperitivo e cena a terra nella movida di via Roma o in una sperduta trattoria sulla spiaggia con vista mare. A voi la scelta ....... sabato 7° giorno colazione in pozzetto o in una gelateria tipica a gustare la famosa granita di Lampedusa panna e caffè e baciati dal sole lasciamo Wendy ai preparativi per il ritorno. Lo sbarco è previsto entro le 10 di mattina. Un taxi vi accompagnerà all’aeroporto per l’orario del vostro volo. L'aeroporto è a pochi chilometri dall'ormeggio. Per chi vorrà tornare a Malta sarà possibile da Lampedusa rientrare con un volo. Per chi vorrà tornare in Italia con voli low cost sarà possibile con voli diretti a Bari, Bologna, Malpensa, Milano, Pisa, Roma e Venezia. Traversata + vacanza (dal 14 luglio al 20 luglio 80NM) Partenza : 14 Luglio - entro le 14.00 Imbarco alla cabina da Birgu , Grand Harbour Marina (Malta) Quota individuale da Malta a Lampedusa € 890 (7gg) Barca in esclusiva € 5300 (7gg) (max 6 pax) Arrivo a : Lampedusa previsto il 19 luglio entro sera Sbarco il : 20 Luglio a Lampedusa entro le ore 10 Itinerario previsto : Malta, Lampedusa e Lampione (solo con meteo favorevole) Rientro da Lampedusa : aeroporto di Lampedusa. Diverse linee aeree effettuano voli diretti dall'Italia per Lampedusa (LMP) e viceversa: Alitalia, Vueling Airlines, Volotea, Blu-Express, Meridiana, Neos Air. Arrivo a Malta aeroporto di Luqa, con Ryanair (bottone sotto), Airmalta, Easyjet, ITA Airways Imbarco Lampedusa il 21 luglio 2024 (Lampedusa - Malta) Programma di viaggio domenica 1°giorno E' la giornata dedicata agli imbarchi. Per l'imbarco ti aspettiamo a bordo di Wendy sabato dopo le 19 al porto di Lampedusa. Entro le ore 14.00 di domenica la partenza. Fatta cambusa e ottemperato alle formalità, se il meteo lo permette, saremo pronti alla partenza. La traversata diretta senza scalo, della durata di circa 12 ore, è una ventata di emozioni per noi che amiamo la barca a vela. Dall'aeroporto se arrivate prima potrete depositare i vostri bagagli; durante il giorno di sabato però la barca deve restare libera per consentirci di riordinare, pulire, sanificare e fare gli approvvigionamenti. Ore 14 salpiamo in direzione nord-ovest. lunedì 2°giorno Prima parte del periplo di Lampedusa: Cala Croce, Cala Madonna, Cala Galera, La Tabaccara e l’Isola dei Conigli, Cala Pulcino e Le piscine. Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno. Pranzo, aperitivo e cena a bordo, notte in rada. martedì 3° giorno Continuiamo il periplo dell’Isola, con navigazione verso Capo Ponente e il lato nord dalle imponenti falesie: Sacramento, Baia di Muro Vecchio, Rada di Taccio Vecchio. Faremo soste per nuotare ed esplorare le grotte (a nuoto o con il tender). Pranzo a bordo. Prosecuzione per Mare Morto. mercoledì 4° giorno La fantasia e la curiosità devono ispirare il nostro viaggio senza impegni né tappe obbligate, solo alla ricerca del bello e delle baie incontaminate che più ci piacciono. In tarda mattinata partiremo per Lampione (circa 2 h), osservando il mare per avvistare delfini e tartarughe. Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno con il raro squalo grigio nel periodo dell'accoppiamento. Cerchiamo un ridosso per un bagno sotto le stelle. Al tramonto, se il vento è favorevole, dopo un veloce ristoro la partenza verso Malta. Navigheremo di notte guidati dalle stelle. giovedì 5° giorno Sospinti dal vento sempre presente tra le isole. La traversata diretta senza scalo, della durata di circa 12 ore, è una ventata di emozioni per noi che amiamo la barca a vela. Inizieremo il periplo dell'isola visitando i siti più belli di Malta: Dweira o Ramla Bay. Ci fermeremo nelle calette più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno. Pranzo a bordo, ceneremo a terra nella splendida baia di Dweira nel rifugio dei pescatori dove mangeremo il pesce appena pescato da Godwin. Notte in rada. venerdì 6° giorno Ci svegliamo con un tuffo nelle acque azzurre di Dweira e dopo la colazione ci dirigiamo verso Comino a Blu Lagoon o alla baia S. Maria, in rada, e dopo un tuffo rinfrescante iniziamo a esplorare i magnifici fondali di Cominotto. Ci fermeremo nelle cale più belle e riparate rivolte a est, con acque trasparenti e caraibiche, per fare un caldo bagno di sole e snorkeling, alla scoperta di grotte e anfratti . Rientro a GHM per le 19 e per cena possiamo scendere a terra per gustare i famosi antipasti di Salvatore. sabato 7° giorno colazione in pozzetto o in un locale tipico per un sostanzioso English breakfast baciati dal sole. Lo sbarco è previsto entro le 10 di mattina chi vuole può fare un'altra settimana tra le isole dell'arcipelago Maltese. Per chi vorrà tornare a Malta sarà possibile sul sito Air Malta. Per chi vorrà arrivare a Malta dall' Italia con volo low cost Ryanair della bottone. Traversata (80NM) + vacanza (dal 21 al 27 luglio) Partenza : 21 Luglio - entro le 14.00 Imbarco alla cabina da Lampedusa , Lampedusa porto (Italia) Quota individuale da Lampedusa a Malta € 890 (7gg) Barca in esclusiva € 5300 (7gg) (max 6 pax) Arrivo a : Malta il 27 Luglio Sbarco il : 27 luglio a Malta entro le ore 10 Itinerario previsto : Lampedusa, Malta e Lampione (solo con meteo favorevole) Rientro da Malta : aeroporto di Luqa, Malta (bottone sotto) Arrivo a Lampedusa : aeroporto di Lampedusa. Diverse linee aeree effettuano voli diretti dall'Italia per Lampedusa (LMP) e viceversa: Alitalia, Vueling Airlines, Volotea, Blu-Express, Meridiana, Neos Air.

Scopri queste magiche isole, Malta Gozo e Comino, spostandoti a bordo di una confortevole barca a vela, scoprendo baie incantate con tante facili escursioni. 

Sali a bordo per scoprire e lasciarti affascinare da queste isole magiche: Malta, Gozo e Comino. Spostandoti a bordo di una comoda barca a vela. Partenza da Grand Harbour Marina alle 9.00 am Ti aspettiamo a bordo: Wendy è la nostra casa per questa gita in barca di un giorno. Dove inizia il nostro tour: devi arrivare a Birgu in piazza dell'Independence, dove c'è un ampio parcheggio per auto. Il molo D si trova di fronte all'Arco appena prima del museo navale. Chiamami quando arrivi per aprire il cancello e troverai Wendy . Imbarco Grand Harbour Marina - Birgu Vittoriosa - pontile D Quote di partecipazione '24 Quota individuale fuori stagione (prima del 31/5 dopo il 3/10): € 55 Barca in esclusiva fuori stagione (prima del 31/5 dopo il 3/10): € 400 Quota individuale bassa stagione (31/5-20/6 e 20/9-3/10): € 65 Barca in esclusiva bassa stagione (31/5-20/6 e 20/9-3/10): € 500 Quota individuale media stagione (21/6-11/7 e 6/09-19/9): € 75 Barca in esclusiva media stagione (21/6-11/7 e 6/09-19/9): € 600 Quota individuale alta stagione (12/7-1/8 e 23/8-5/9): € 90 Barca in esclusiva alta stagione (12/7-1/8 e 23/8-5/9): € 700 Comprende programma di navigazione, pulizia finale, carburante, skipper. Non comprende viaggio fino al luogo d’imbarco, cibo e bevande a richiesta. Note Info itinerario: 2 ore di navigazione a motore per raggiungere Comino. Tale stima è prettamente indicativa perché strettamente legata dalle condizioni meteo-marine. Tipo di navigazione: a motore. Possibilità di notte in rada: sarà possibile prenotare una notte extra per fare due giorni consecutivi e dormire a bordo Importante: la vacanza in barca è per definizione una vacanza in libertà e per questo il programma è di massima e può subire variazioni in base a: -condizioni di sicurezza meteo-marina; -condizioni relative al traffico in mare, in rada e nei porti; -esigenze di approvvigionamento carburante, idrico e alimentare; -esigenze dei partecipanti; Compito dell’equipaggio è prendere le decisioni tenendo conto di tutti questi elementi con questo ordine di priorità.

Un’avvincente vacanza a bordo di uno splendido sloop di 15mt, lungo le coste delle Isole Pelagie partendo da Malta. Un’avventura che ricorderete sempre. Da quando l'uomo solca i mari le isole dell’Arcipelago Maltese sono sempre state un privilegiato punto di partenza e di approdo per tutti i naviganti del Mediterraneo. Poste al limite estremo tra mondo latino e mondo arabo, immerse in un mare turchese, placido e cristallino, la loro posizione straordinaria e strategica le ha rese protagoniste di antiche saghe fenici, cartaginesi, e arabe, che lasciarono infine il posto al mito dei Cavalieri di San Giovanni dell’ordine di Malta. Come Ulisse punteremo la prua verso le isole Pelagie. Spinti dai venti caldi del sud, o da un fresco maestrale, solcheremo il mare in compagnia dei nostri amici delfini. Una straordinaria vacanza a bordo di Wendy, che resterà nei vostri ricordi. Scopriremo l'ebrezza della navigazione a vela sospinti dal vento, il turchese del mare, gli spruzzi delle onde, la brezza della sera con gli infiniti tramonti. Raggiunta Lampedusa scopriremo le tradizioni degli isolani, la loro profumata cucina mediterranea ed assaggeremo i famosi cannoli siciliani del "bar dell'amicizia". Le spiagge di sabbia finissima, le tartarughe, Lampedusa e i suoi fondali. Scendendo in acqua con la maschera, vedremo facilmente razze, cernie, pesci civetta, pappagallo, murene, polpi e molte altre varietà di pesci. A Lampedusa, lembo di terra africana, butteremo l’ancora in cale dove l’acqua ha trasparenze caraibiche, come la Tabaccara, dalla quale raggiungeremo a nuoto l’isola dei Conigli e la Madonna del mare. A nord invece ci fermeremo in rade con scogliere imponenti, fondali blu e faraglioni maestosi. Per chi lo desidera sarà possibile un'escursione in motorino sull'isola, per scoprirne i segreti via terra fino al Santuario, già luogo di culto comune di marinai musulmani e cristiani ai tempi delle crociate. Adatteremo il programma alle condizioni del mare e del vento. Chi vuole potrà partecipare alle manovre a vela e a motore ed apprendere i rudimenti della navigazione. Inoltre sarà possibile effettuare immersioni con i centri sub presenti sull'isola nei punti più belli di Lampedusa. Imbarco Malta GHM il 14 luglio 2024 (Malta - Lampedusa) Programma di viaggio domenica 1°giorno E' la giornata dedicata agli imbarchi. Per l'imbarco ti aspettiamo a bordo di Wendy sabato dopo le 19 o domenica mattina entro le 12 a Grand Harbour Marina nella storica città vittoriosa di Birgu, pontile D. Fatta cambusa e ottemperato alle formalità, se il meteo lo permette, saremo pronti al briefing e alla partenza. Dall'aeroporto se arrivate prima dell'imbarco previsto alle 19 potrete depositare i vostri bagagli; durante tutto il giorno di sabato però la barca deve restare libera per consentirci di riordinare, pulire, sanificare e fare gli approvvigionamenti. Se avete richiesto il pernottamento anticipato ci vediamo a bordo dopo le 19 sabato sera altrimenti domenica mattina. Entro le ore 14.00 di domenica la partenza. Rotta nord-ovest. Notte in rada sotto le stelle all'isola di Comino. lunedì 2°giorno Ci svegliamo con un tuffo nelle acque azzurre di Blu Lagoon o baia S. Maria, in rada, prepariamo la colazione, e dopo un tuffo rinfrescante iniziamo la p rima parte del periplo di Gozo per raggiungere la baia di Ramla Bay. Ci fermeremo nelle cale più belle e riparate rivolte a est, con acque trasparenti e caraibiche, per fare un caldo bagno di sole e snorkeling, alla scoperta di grotte e anfratti . Pranzo, aperitivo e cena a bordo, notte in rada. Se volete il San Blas kiosk sulla spiaggia cucina dell'ottimo pesce fresco, e per cena possiamo scendere a terra. martedì 3° giorno Continuiamo il periplo dell’Isola fino che le condizioni non ci permetteranno di affrontare con vento favorevole la traversata fino a Lampedusa. La traversata diretta senza scalo, della durata di circa 12 ore, è una ventata di emozioni per noi che amiamo la barca a vela. Cena a terra nella trattoria di Godwin, figlio di pescatori, dove assaggeremo il pescato del giorno con la vista sulle vecchie rimesse dei tipiche barche maltesi, i "Luzzu" . Partenza dopo la cena per Lampedusa. Navigheremo di notte guidati dalle stelle. mercoledì 4° giorno Se il meteo lo permette faremo colazione in navigazione. Mancheranno poche miglia a Lampedusa. Arrivo previsto alle 12.00. La fantasia e la curiosità devono ispirare il nostro viaggio senza impegni né tappe obbligate, solo alla ricerca del bello e delle baie incontaminate che più ci piacciono. Inizieremo l'esplorazione di Lampedusa da nord a sud e da est a ovest giocando a nascondino con il vento e le onde. Osservando il mare per avvistare delfini e tartarughe. Cercheremo una baia ridossata per uno spuntino, un tuffo rinfrescante. Ce lo siamo meritati. Prima del tramonto butteremo l'ancora in una baia riparata per una buona cena e un bagno notturno sotto un cielo stellato. giovedì 5° giorno Sospinti dal vento sempre presente tra le isole, bordeggeremo fino a toccare i siti più belli dell'isola cercando un rifugio sicuro per la notte e le baie dove poter sbarcare per rifocillarsi e visitare l'isola anche da terra. Cala Croce, Cala Madonna, Cala Galera, La Tabaccara e l’Isola dei Conigli, Cala Pulcino e Le piscine. Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno, snorkeling e tuffi nel blu. Pranzo, aperitivo e cena a bordo, notte in rada. venerdì 6° giorno Seconda parte del periplo di Lampedusa: dobbiamo visitare la parte nord dell'isola e se il meteo permette Lampione (10NM), un vero paradiso di fondali e colori con falesie a picco sul mare . Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno con il raro squalo grigio nel periodo dell'accoppiamento. Pranzo a bordo. Ci avviamo verso sera al porto di Lampedusa, aperitivo e cena a terra nella movida di via Roma o in una sperduta trattoria sulla spiaggia con vista mare. A voi la scelta ....... sabato 7° giorno colazione in pozzetto o in una gelateria tipica a gustare la famosa granita di Lampedusa panna e caffè e baciati dal sole lasciamo Wendy ai preparativi per il ritorno. Lo sbarco è previsto entro le 10 di mattina. Un taxi vi accompagnerà all’aeroporto per l’orario del vostro volo. L'aeroporto è a pochi chilometri dall'ormeggio. Per chi vorrà tornare a Malta sarà possibile da Lampedusa rientrare con un volo. Per chi vorrà tornare in Italia con voli low cost sarà possibile con voli diretti a Bari, Bologna, Malpensa, Milano, Pisa, Roma e Venezia. Traversata + vacanza (dal 14 luglio al 20 luglio 80NM) Partenza : 14 Luglio - entro le 14.00 Imbarco alla cabina da Birgu , Grand Harbour Marina (Malta) Quota individuale da Malta a Lampedusa € 890 (7gg) Barca in esclusiva € 5300 (7gg) (max 6 pax) Arrivo a : Lampedusa previsto il 19 luglio entro sera Sbarco il : 20 Luglio a Lampedusa entro le ore 10 Itinerario previsto : Malta, Lampedusa e Lampione (solo con meteo favorevole) Rientro da Lampedusa : aeroporto di Lampedusa. Diverse linee aeree effettuano voli diretti dall'Italia per Lampedusa (LMP) e viceversa: Alitalia, Vueling Airlines, Volotea, Blu-Express, Meridiana, Neos Air. Arrivo a Malta aeroporto di Luqa, con Ryanair (bottone sotto), Airmalta, Easyjet, ITA Airways Imbarco Lampedusa il 21 luglio 2024 (Lampedusa - Malta) Programma di viaggio domenica 1°giorno E' la giornata dedicata agli imbarchi. Per l'imbarco ti aspettiamo a bordo di Wendy sabato dopo le 19 al porto di Lampedusa. Entro le ore 14.00 di domenica la partenza. Fatta cambusa e ottemperato alle formalità, se il meteo lo permette, saremo pronti alla partenza. La traversata diretta senza scalo, della durata di circa 12 ore, è una ventata di emozioni per noi che amiamo la barca a vela. Dall'aeroporto se arrivate prima potrete depositare i vostri bagagli; durante il giorno di sabato però la barca deve restare libera per consentirci di riordinare, pulire, sanificare e fare gli approvvigionamenti. Ore 14 salpiamo in direzione nord-ovest. lunedì 2°giorno Prima parte del periplo di Lampedusa: Cala Croce, Cala Madonna, Cala Galera, La Tabaccara e l’Isola dei Conigli, Cala Pulcino e Le piscine. Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno. Pranzo, aperitivo e cena a bordo, notte in rada. martedì 3° giorno Continuiamo il periplo dell’Isola, con navigazione verso Capo Ponente e il lato nord dalle imponenti falesie: Sacramento, Baia di Muro Vecchio, Rada di Taccio Vecchio. Faremo soste per nuotare ed esplorare le grotte (a nuoto o con il tender). Pranzo a bordo. Prosecuzione per Mare Morto. mercoledì 4° giorno La fantasia e la curiosità devono ispirare il nostro viaggio senza impegni né tappe obbligate, solo alla ricerca del bello e delle baie incontaminate che più ci piacciono. In tarda mattinata partiremo per Lampione (circa 2 h), osservando il mare per avvistare delfini e tartarughe. Ci fermeremo nelle cale più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno con il raro squalo grigio nel periodo dell'accoppiamento. Cerchiamo un ridosso per un bagno sotto le stelle. Al tramonto, se il vento è favorevole, dopo un veloce ristoro la partenza verso Malta. Navigheremo di notte guidati dalle stelle. giovedì 5° giorno Sospinti dal vento sempre presente tra le isole. La traversata diretta senza scalo, della durata di circa 12 ore, è una ventata di emozioni per noi che amiamo la barca a vela. Inizieremo il periplo dell'isola visitando i siti più belli di Malta: Dweira o Ramla Bay. Ci fermeremo nelle calette più belle, con acque trasparenti e caraibiche, per fare il bagno. Pranzo a bordo, ceneremo a terra nella splendida baia di Dweira nel rifugio dei pescatori dove mangeremo il pesce appena pescato da Godwin. Notte in rada. venerdì 6° giorno Ci svegliamo con un tuffo nelle acque azzurre di Dweira e dopo la colazione ci dirigiamo verso Comino a Blu Lagoon o alla baia S. Maria, in rada, e dopo un tuffo rinfrescante iniziamo a esplorare i magnifici fondali di Cominotto. Ci fermeremo nelle cale più belle e riparate rivolte a est, con acque trasparenti e caraibiche, per fare un caldo bagno di sole e snorkeling, alla scoperta di grotte e anfratti . Rientro a GHM per le 19 e per cena possiamo scendere a terra per gustare i famosi antipasti di Salvatore. sabato 7° giorno colazione in pozzetto o in un locale tipico per un sostanzioso English breakfast baciati dal sole. Lo sbarco è previsto entro le 10 di mattina chi vuole può fare un'altra settimana tra le isole dell'arcipelago Maltese. Per chi vorrà tornare a Malta sarà possibile sul sito Air Malta. Per chi vorrà arrivare a Malta dall' Italia con volo low cost Ryanair della bottone. Traversata (80NM) + vacanza (dal 21 al 27 luglio) Partenza : 21 Luglio - entro le 14.00 Imbarco alla cabina da Lampedusa , Lampedusa porto (Italia) Quota individuale da Lampedusa a Malta € 890 (7gg) Barca in esclusiva € 5300 (7gg) (max 6 pax) Arrivo a : Malta il 27 Luglio Sbarco il : 27 luglio a Malta entro le ore 10 Itinerario previsto : Lampedusa, Malta e Lampione (solo con meteo favorevole) Rientro da Malta : aeroporto di Luqa, Malta (bottone sotto) Arrivo a Lampedusa : aeroporto di Lampedusa. Diverse linee aeree effettuano voli diretti dall'Italia per Lampedusa (LMP) e viceversa: Alitalia, Vueling Airlines, Volotea, Blu-Express, Meridiana, Neos Air.

A comfortable sailing boat waits for you: come on board to discover magical islands, (Malta, Gozo and Comino), breathtaking bays and landscape. 

Sailing on Wendy You are truly welcome aboard our sailboat: "Wendy" technically called "sloop". An interior experience and in close contact with nature awaits you. Despite this, a few brief notions and basic information may be useful for navigating on the sea and sailing. In reality, the culture and teaching of boats, sailing and navigation are quite another thing: a much broader and more complex field that we alone will touch. Toccheremo i seguenti punti: 1- the boat and the hull (l'imbarcazione e lo scafo) 2- the mast and fixed rigging (l'alberatura e le manovre fisse) 3- running rigging (manovre correnti) 4- the boat and the wind (la barca e il vento ) 5- sailing points (andature) 6- how to maneuver the sail (come manovrare la vela) 7- the winds (i venti) 8- the knots (i nodi) 1-The boat and the hull Wendy is armed with a single mast, a sail in the mast which is called the mainsail and a bow sail rolled in the forestay which in our case is called a genoa generally called a jib. Wendy is also called a sloop armed boat.

A vela su Wendy Siate davvero i benvenuti a bordo della nostra barca a vela: “Wendy” tecnicamente denominata “sloop”. Vi si prospetta una esperienza interiore e a stretto contatto con la natura. Nonostante ciò, per navigare sul mare e a vela potrebbero esservi utili poche e brevi nozioni e informazioni di base. In realtà, la cultura e la didattica della barca, della vela e della navigazione sono ben altra cosa: un campo molto più vasto e complesso che noi soltanto lambiremo. Toccheremo i seguenti punti: 1- l’imbarcazione e gli scafo 2- l’alberatura e le manovre fisse 3- le manovre correnti 4- la barca e il vento 5- le andature 6- come manovrare a vela 7- i venti 8- i nodi 1-l’imbarcazione e lo scafo Wendy è armata di un solo albero , di una vela principale infierita nell'albero che si chiama randa e di una vela a prua rollata nello strallo che si chiama nel nostro caso genoa generalmente chamato fiocco.

Il bagaglio deve consistere nello stretto necessario, evitando cose superflue: valutate che in barca si sta per l'80% del tempo in costume, calzoncini e maglietta. Un paio di calzoni lunghi Due paia di calzoni corti Un buon numero di T-shirt meglio se chiare Qualche maglia a manica lunga Un maglione o pile per la sera Una cerata leggera o in alternativa un K-way possibilmente con cappuccio Costumi Alimentatori 12V per telefonini e accessori Stick per le labbra Una torcetta, meglio una torcia a led frontale che vi consente di avere le mani libere. Scarpe chiuse con suola tecnica o con suola in gomma (bandire scarpe con suola a carro armato, scarpe con tacco, zoccoli). Due asciugamani uno per acqua dolce e uno per acqua salata Sacco a pelo e federa per il cuscino o sacco lenzuolo (se non sono previste le lenzuola di bordo: verificare) Prodotti per l'igiene (spazzolino, dentifricio, ecc.), suggeriamo di portare: salviettine umide, bagno schiuma “marini” da utilizzare con acqua salata. Creme solari e doposole. Occhiali da sole (anche due paia) Maschera e pinne per nuoto e snorkeling Cappello / fazzoletto da testa (contro il sole e il vento ) Medicinali specifici (in ogni barca esiste in dotazione una cassetta di pronto soccorso, ma non sempre attrezzatissima: suggeriamo di portare con sé: collirio, repellente per insetti e meduse, cerotti normali, cerotti contro il mal di mare , antinfiammatorio, antipiretico, antidiarroico, antistaminico, tappi per le orecchie) Documenti di identità validi richiesti per la tipologia di viaggio Raccomandazioni La borsa NON deve essere la classica valigia rigida, ma una sacca morbida, poco ingombrante e facilmente stivabile senza rotelle . L'elettricità è preziosa quanto l'acqua e in barca non è inesauribile: solitamente sono disponibili prese a 12 volt. Le prese a 220 volt non sono sempre disponibili, a meno che non si sia ormeggiati in un porto attrezzato o si disponga di un generatore. In alcune zone di navigazione, è pressoché inutile portarsi apparecchi elettrici quali phon, carica cellullari a 220Volt (tranne quelli da accendisigari per auto). L'abbigliamento deve essere pratico e sportivo. In mare il riverbero del sole è amplificato ed è pertanto facile scottarsi: proteggersi è fondamentale. In navigazione, ma soprattutto in manovra, è opportuno calzare le scarpe per evitare di scivolare e tagliarsi: l'acqua salata rende molto lento e difficile il rimarginarsi delle ferite. Informare, prima dell'imbarco, il proprio skipper in merito a: - particolari problemi clinici (es.: allergie a farmaci o intolleranze alimentari) - problemi di acquaticità (paura dell'acqua, non sapere nuotare)

The baggage must consist of what is strictly necessary, avoiding unnecessary things: consider that 80% of the time on the boat you wear a bathing costume, shorts and T-shirt. Two pairs of short trousers A pair of long breeches A good number of T-shirts better if a light colour Some long sleeve shirts A sweater for the evening A light wax or alternatively a K-way possibly with hood bathing Costumes 12V power supplies for mobile phones and accessories Chapstick A flashlight, better a front led flashlight that allows you to have your hands free Closed shoes with technical sole or with rubber sole (banned shoes with tank sole, shoes with heels, clogs). Two towels one for fresh water and one for salt water Sleeping bag and pillowcase (ask previously if it is possible to rent sheets on board) Hygiene products (toothbrush, toothpaste, etc.), we suggest you to bring: wet wipes, "marine" foam bath to be used with salt water. Sun cream and after-sun cream. Sunglasses (even two pairs) Swimming and snorkeling mask (not required) Hat / handkerchief (against the sun and wind) Specific medicines (in each boat there is a first aid kit, but not always fully equipped: we suggest you to bring with you: eye drops, insect repellent and jellyfish, normal patches, patches against sea sickness, anti-inflammatory, antipyretic, antidiarrheal, antihistamine, ear plugs) · Valid identity documents required for the type of trip RECOMMENDATIONS · The bag MUST NOT be the classic rigid suitcase, but a soft, space-saving and easily stowed bag. · Electricity is as precious as water: it usually works at 12 volts and not 220 volts, unless you are moored in an equipped Harbor. In some areas of navigation, it is almost useless to bring electrical appliances such as hair dryers, cell phone chargers (except those for car cigarette lighters), radios, computers, etc. Clothing must be practical and sportswear is highly recommended. In the sea, the glare of the sun is amplified and it is therefore easy to burn yourself: skin protection is essential. When sailing, but especially when maneuvering, shoes should be worn to avoid slipping and cutting: salt water makes wound healing not easily and very slow. · Before boarding, inform your skipper about particular clinical problems (e.g. drug allergies or food intolerances) - water problems (fear of water, being not able to swim.

Immaginate un marinaio: tatuaggi, berretto a formaggetta ed in spalla la sua immancabile sacca fatta di iuta o con il tessuto riciclato delle vele disfatte. La classica sacca da marinaio, utilizzata per viaggiare sui velieri e creata da sempre con le vecchie vele in disuso, oggi il materiale è il dacron più leggera e resistente, adatta al mare e alla spiaggia, prima di cotone seta e iuta. Ed è proprio quello il trucco.. in Barca a vela non bisogna portare “valige”, “trolley” o “bauli”… ma sacche morbide. Senza rotelle. Perchè solo borse morbide senza rotelle? In barca a vela in generale non si hanno grandi spazi, anche se Wendy è particolarmente comoda, grazie alla sua larghezza di 4,5 metri, non è possibile pensare che in una cabina, per quanto comoda ci sia molto spazio. Ecco perché quando si fa una vacanza in barca a vela è necessario utilizzare una borsa morbida. Magari non proprio una classica sacca da marinaio. Quindi in barca a vela (ma nelle barche da diporto in generale…) sono bandite, valige rigide o semi rigide, trolley, bauli, rotelle e tutte quelle valige che una volta svuotate non possono essere ripiegate. Infatti è questo il trucco… poterle ripiegare! Tieni presente che in una cabina di una barca a vela, ci sono tanti piccoli ripostigli: piccoli gavoni, mensole, piccoli ripiani, armadietti, spazi sotto i paglioli, che nel complesso hanno una grande capienza, ma che se li occupiamo con la valigia… ecco che ci siamo giocati tutto lo spazio, sempre che ne troviamo uno abbastanza grande. Considerate inoltre che elementi duri e rigidi vacanti in navigazione possono danneggiare la struttura della barca e i suoi legni quando sbandata e sotto l'effetto di mareggiate. Inoltre il teak del pagliolato non è concepito per lo scorrimento di materiali duri dai quali viene segnato irrimediabilmente. Fino a qui abbiamo spiegato perché è necessario fare la valigia per una barca a vela con una borsa morbida o una sacca! Adesso che sei salito come un vero marinaio con la tua bella borsa sportiva e ti hanno assegnato una cabina, che fare? La prima cosa da fare è disfare tutta la borsa! organizzare dove mettere le tue cose, individuare bene come sistemare il tutto. Anche in questo caso c’è un motivo semplice. In mare la barca si muove anche quando il mare è calmo, immagina quando si naviga con un po' di vento e di mare…ne basta veramente poco e scendere sotto coperta diventa pericoloso e poco pratico, quindi se per qualche motivo siamo in navigazione in coperta e ci serve qualcosa non previsto, esempio per un po' di freddo, o dobbiamo prendere quella particolare cosa, proprio in quel momento, se abbiamo levato tutto dalla borsa e sistemato bene, possiamo farlo velocemente e senza problemi: scendi, prendi quello che devi e risali. Al contrario se avessimo ancora tutta la borsa fatta (e non valigia 🙂 ), entrare in cabina accucciarsi sulla borsa, rovistare per trovare quell’indumento quella cosa, mentre la barca è sotto l’effetto del beccheggio e del rollio, vi posso assicurare mette alla prova chiunque anche coloro che non soffrono il mare e si rischia di rovinarsi una giornata della nostra vacanza in barca a vela, se non addirittura tutta la vacanza. Allora pronti a salpare? Con la nostra Borsa Morbida senza Rotelle!

Imagine a sailor: tattoos, cap and on his shoulder his bag made of jute or of recycled fabric of broken or old disused sails. The classic sailor bag used to travel on sailing boat: dracon is the lightest and most resistant material, suitable for the sea and the beach. In the past cotton silk and jute were used. And that is exactly the trick ... on a sailing boat you do not have to carry "suitcases", "trolley" or "trunks" ... but soft bags without wheels. Why only soft bags without wheels? Generally speaking, on a sailing boat there are not wide spaces, even if Wendy is particularly comfortable thanks to its 4.5 meters width, and it is not possible to think that in a cabin, however comfortable, there could be a lot of space. That's why when booking a sailing holiday you need to use a soft bag, even if not a classic sailor bag. That’s why, on sailing boats (but boats in general ...) are banned, rigid or semi-rigid suitcases, trolleys, trunks, wheels and all those suitcases that once emptied cannot be folded. In fact this is the trick ... it is necessary to have the possibility to fold them! Keep in mind that in a sailing boat’s cabin, there are many small closets: small lockers, shelves, lockers, spaces under floorings, which could have a large capacity (maybe not wide enough for a suitcase), but putting inside a suitcase we have no further space for anything else… Hard and rigid vacant elements in navigation can damage the boat’s structure and its woods, moreover during a storm. Furthermore, the teak floor is not designed for sliding hard materials which could irreparably damage it. Up to now, I tried to explain why it is necessary to sail with a soft bag! Now …that you are like a real sailor on the boat and the skipper assigns you a cabin, what do you have to do? The first thing is to unpack the whole bag! You have to organize where to put all your staff and how to fix it. Again there is a simple reason for this... In the sea the boat moves even when the sea is calm: try to imagine when sailing with wind and waves ... under deck becomes dangerous and impractical. In case you may need something unexpected, for example if you feel a bit cold, or you have to take something in particular… if all is well organized in your cabin you can do it quickly and without problems: go downstairs, take what need and come back immediately upstairs. If your bag (not suitcase 🙂) is still full, going into the cabin and looking around to find what you need, while the boat is under the effect of pitching and rolling, could be a hard task also for those who do not suffer for seasickness and you risk to spoil a day of your sailing holiday, if not the whole holiday. So are you ready to sail? With your Soft Bag without Wheels!

Whether we are skilled sailors or just sailors for the very first time, it could be useful for all of us a general overview to the good rules and practices to be followed during our holiday on Wendy. RESPECT: It is necessary to respect rules of good education on boats, where spaces are limited. Order and cleanliness are essential in a community life: not only for yourself and your personal effects but also in common areas. At sea you are not alone. You can also have fun respecting all those mooring nearby: this means controlling the music volume or not shouting during the day and, above all, at night. COOPERATION: In shifts, everyone will have to participate in daily cleaning, cooking, pantry and keep in order our boat. Please remember that life on board is based on the collaboration of all the crew members, carrying out the specific tasks assigned by the skipper and switching between those activities that can could be performed by everyone. SAFETY: Safety is the predominant theme both on the sea and on land. Everyone must follow the skipper’s guidelines. FLEXIBILITY: Do your best to adapt at all situations and respect the needs of others maintaining harmony. At sea, it is always necessary to take into account the possibility of a small unexpected event: for those who get on board the boat must have a "flexible" approach and be prepared to accept scheduled shifts, changes of habits and of program and of food. WATER: There is no plenty of water in the boat and refueling is not often so immediate and obvious. The tanks, however large, are not endless. Therefore, it is necessary to learn how to use the least amount of water, avoiding waste. Since there will be lots of swimming in the sea during the day, we only foresee in the evening a real shower with "marine" shampoo and bath foam, designed to be used with salt water (the famous "sailor's shower"). During the day, please make rapid rinses with the external shower to remove salt from the face. To brush your teeth, just use a glass of water. Dishes and saucepans can be washed and degreased with salted water and only at the end rinsed with a drizzle of fresh water. Never let water leak from the tap. TOILET: First of all, please remember that you are on a boat where space is limited. You will have to share this small space with another person you might have just met. Respect for spaces and especially hygiene is important. Always keep it clean thinking to the one who will come after you. Wendy has a bathroom in each cabin, with a shower, sink and toilet. Generally all is in function if those who have been on the boat before have paid attention to the guidelines. You don't have to throw anything in the toilet especially toilet paper, which should be put in the bin. Please be very careful with hair and other things that could end up in the drains. In the bow’s toilets, to discharge the toilet, there is a manual pump that uses sea water. In the stern‘s bathrooms, there is an automatic button to press (it uses salt water too). Outdoor, at stern, there is a hot and cold shower. You will have more fun, you can dry yourself better, have more space not spraying the whole bathroom, not clogging the drains, not consuming energy and above all you do not have to dry the bathroom making it accessible to those who come after you or in any case leaving it clean. SMOKE: On the boat you cannot smoke in the below deck, but only outdoors and downwind in order not to bother those who do not smoke. Cigarette butts must not be thrown: they are not biodegradable and take years to decompose (use a plastic bottle with a tap to build an airtight ashtray in which to pour two fingers of salt water to collect the stubs). WASTE: we have to avoid pollution and minimize the accumulation of waste. Waste bins are not always available and for several days you may be forced to live with your own waste. Please subdivide waste in this way: 100% biodegradable waste - that is "wet" - from non-biodegradable waste, for reasons of stowage. Particularly harmful are plastic, cans and detergents. Please be careful to eliminate plastic and cardboard wrappers of the purchased products before storing them on the boat: less garbage will be produced and more space will be saved. There are small plastic mesh bags on the market (such as those used by divers to put the fish caught) that can be used as washing machines: dishes and cutlery could be lowered into the sea for one night and in the morning they are perfectly degreased, even without using detergent for dishes. "Marine" shampoo and bath foam to be used with salt water are usually more biodegradable than normal products on the market. The organic could be recycled at sea. THE DUTIES AND RIGHTS OF THE SKIPPER: He is the captain of the boat and he is the manager. He has the task of leading the boat, providing safety on board and keeping the deck clean (outside of the boat). It has decision-making power for all that concerns boat’s handle and the passengers’ safety, and he calls the shots on the decisions of route, schedules, shifts, etc. .. The skipper does not always cook, but takes care of the pantry’s coordination and delegates some tasks to the crew. In the role of group leader, he has the right to land participants in case of need, especially if they jeopardize the safety of the group or themselves. The food fares of the skipper and of the hostess, on boat and on land, are always responsibility of the participants. COMMON EXPENSES: All Pantry’s expenses, Harbor taxes, water, fuel, etc., will be paid through a petty cash that is set up between the crew members and from which the skipper and the hostess are always excluded.

Che siamo velisti navigati o neofiti alle prime esperienze, un ripasso di buone regole da seguire per la nostra vacanza su Wendy non potrà che farci bene. RISPETTO . Le regole di buona educazione valgono soprattutto in barca, dove gli spazi sono ristretti. L'ordine e la pulizia sono essenziali in una vita comunitaria e riguardano oltre che la propria persona e gli effetti personali anche gli spazi comuni. In mare non si è soli. Ci si può divertire anche nel pieno rispetto di chi ci ormeggia vicino: questo significa controllare il volume della musica o degli schiamazzi sia di giorno che, soprattutto, di notte. COLLABORAZIONE . A turno tutti dovranno partecipare alle attività quotidiane di pulizia, cucina, approvvigionamento e buon mantenimento dell'ordine a bordo. Ricordate che la vita di bordo è fondata sulla collaborazione di tutti i membri dell'equipaggio, svolgendo le specifiche mansioni assegnate dallo skipper e alternandosi in quelle che possono essere invece eseguite da tutti. SICUREZZA . La sicurezza è il tema predominante sia in mare sia a terra. Tutti dovranno attenersi alle direttive dello skipper. FLESSIBILITA' . Adattarsi alle situazioni e rispettare le esigenze degli altri per conservare l'armonia. In mare bisogna sempre mettere in conto la possibilità di un piccolo imprevisto: chi sale a bordo di una barca deve avere un approccio "flessibile", essere preparato ad accettare spostamenti di orario, cambiamenti di abitudini, variazioni di programma e adattabilità sul cibo. ACQUA . In barca non si dispone di acqua a volontà e spesso il rifornimento non è così immediato e scontato. I serbatoi, per quanto grandi, non sono inesauribili. Perciò è necessario imparare a utilizzare la minore quantità d'acqua, evitando sprechi. Poiché durante il giorno i bagni a mare saranno molti, prevediamo solo per la sera una vera doccia con shampoo e bagno schiuma "marini", pensati appunto per l’utilizzo con acqua salata e fare la famigerata "doccia del marinaio". Durante la giornata dei rapidi risciacqui con la doccetta esterna, per rimuovere un po' di salsedine dalla faccia. Per lavarsi i denti basta un bicchiere d'acqua. Piatti e pentole possono essere insaponati e sgrassati con acqua salata e solo in ultimo risciacquati con un filo di acqua dolce. Mai lasciar scorrere inutilmente acqua preziosa dal rubinetto. TOILETTE (ILBAGNO) . Come prima cosa ricordatevi che siete su una barca dove lo spazio è limitato. Dovrete condividere questo piccolo spazio con un'altra persona magari appena conosciuta. E' importante il rispetto degli spazi e soprattutto l'igiene. Tenetelo sempre pulito per quello/a che viene dopo di voi. Wendy ha un bagno in ogni cabina, con doccia, lavabo e water. In genere funzionano se chi è stato in barca prima di voi è stato attento alle prescrizioni. Ovviamente non si butta nulla nel water (neanche la carta igienica, che va messa nel cestino), ma state anche molto attenti a capelli e altre cose che potrebbero finire negli scarichi. Nei bagni di prua per scaricare il water si agisce manualmente con una pompa sfruttando acqua di mare. Nei bagni a poppa invece c’è un semplice bottone da pigiare più comodo che usa sempre acqua salata. La doccia d'estate si fa a poppa, all'aperto, dove c’è una magnifica doccetta calda e fredda. All'aperto vi divertirete di più, vi asciugate meglio, avete più spazio, non spruzzate tutto il bagno, non intasate gli scarichi, non consumate energia e soprattutto non dovete asciugare il bagno per renderlo agibile a chi viene dopo di voi o comunque per lasciarlo pulito. FUMO . In barca non si può fumare sottocoperta, ma solamente all'aperto e sottovento agli altri, in modo da non dare fastidio a chi non fuma. I mozziconi di sigaretta non vanno gettati in mare: non sono biodegradabili e ci mettono anni ad esaurirsi (utilizzare piuttosto una bottiglia di plastica con tappo per costruire un posacenere ermetico in cui versare due dita di acqua salata e raccogliere i mozziconi). RIFIUTI . Evitiamo di inquinare, e quindi anche ridurre al minimo l'accumulo di materiale da eliminare. Non sempre si avranno a disposizione dei cassonetti dei rifiuti e per diversi giorni si potrebbe essere costretti a convivere con i propri rifiuti. Suddividere sempre i rifiuti biodegradabili al 100% - ovvero il "fresco" - da quelli non biodegradabili, per motivi di stivaggio. Particolarmente dannosi plastica, lattine e detersivi. Avere l'accuratezza di eliminare gli involucri di plastica e cartone dei prodotti acquistati, prima dello stivaggio in barca: si produrrà meno spazzatura e si risparmierà spazio utile. Esistono in commercio piccole sporte di plastica a rete (tipo quelle che usano i sub per mettere il pesce pescato) che possono essere utilizzate come lavatrici: piatti e posate si calano in mare per una notte e al mattino sono perfettamente sgrassati, anche senza l'uso del detersivo per piatti. Shampoo e bagno schiuma "marini" da utilizzare con acqua salata sono solitamente più biodegradabili dei normali prodotti in commercio. L'organico può essere riciclato in mare. I COMPITI E I DIRITTI DELLO SKIPPER . E’ il comandante della barca ed è il responsabile. A lui spetta il compito di condurre l'imbarcazione, provvedere alla sicurezza a bordo e tenere ordinata la coperta (parte esterna della barca). Ha potere decisionale per tutto ciò che riguarda la conduzione del natante e la sicurezza dei passeggeri, e dunque ha l’ultima parola anche sulle decisioni di rotta, orari, turni, ecc.. Lo skipper non sempre cucina, ma si occupa del coordinamento degli approvvigionamenti e delega alcuni compiti all’equipaggio. Nella funzione di capogruppo, ha il diritto di sbarcare i partecipanti in caso di necessità, soprattutto se gli stessi mettono a repentaglio la sicurezza del gruppo o di loro stessi. Il vitto dello skipper e della hostess in barca e a terra è sempre a carico dei partecipanti. SPESE COMUNI Tutte le spese di cambusa, tasse portuali, acqua, carburante ecc., verranno pagate tramite una cassa comune che viene costituita fra i membri dell’equipaggio e dalla quale lo skipper è sempre escluso.

Chemistry comes to our aid when we talk about wellness of our body and soul, the sailboat offers a wide range of positive dynamics for both. It is well known that the blue colour has beneficial influences on our mind and it has the ability to relax bringing balance within the emotional sphere. Blue is the symbol of communication through creativity. During sailing this is the prevailing colour. Thinking about warm colour tones from yellow to orange, we speak about energy, expansiveness, the search for the new, changes, self-confidence, artistic and sexual creativity, both intellectual and nervous knowledge. And thinking about these colours, sun, sunrise or sunset come to our minds. Being in the middle of the sea, moored in a natural harbor waiting for the sunset (the most beautiful moment of the day) is the best condition. From a psychological point of view there are not many reasons to explain why these factors have a positive influence on our mind. Trying to be more technical, however, we can say that all different blue shades help to treat stress, anxiety and tension. That's why after a couple of days on board we start loosing our connection with our everydays city’s life ... 😉 Blue also has antiseptic properties and is used to treat the symptoms of sore throat, hoarseness, fever, spasms and rheumatism. While, warmer shades stimulate digestion by eliminating toxins from the liver and bowel. Orange is used in colour therapy for bone stiffening and the regeneration of nervous tissues, recharging those who are tired, stimulating deep breathing. Who has never heard a grandmother’s story about sandblasting… under the sea sand in August? Speaking about the sea, beyond its benefits related to the presence of sodium, magnesium, iodine and potassium, all positive factors related to colours and therefore thanks to a good mood , the development of serotonin, dopamine, oxytocin and endorphins confirm this theory. Neurotransmitters lead to fun, positive and healthy life, even if everydays life leads us to think differently. All these factors combined together, become an explosive cocktail and facing the sea everything is more beautiful and natural: the hair, the skin, the look, the mood ... It is well known that the iodine-rich air (iodized salt pulverized with sea water) stimulates the metabolism resulting in a faster growth of nails and hair. After a few days, we feel better, stronger, more beautiful and relaxed. Whether it is true or not, everyone is free to have his own opinion, several scientific studies confirm the beneficial effects of the sea and this is what comes from sailing. Just talking about the sea, sun and holidays is positive and when we jump on a boat and leave the ground ... this new point of view ... is absolutely correct and in a certain way vital and needed. Sailing Boat ... it's another way of living and seeing life. And if you like living ... in front of the sea, reaching happiness is very easy. See you on Wendy to be enriched with health and happiness. Have a good wind